Hier seht Ihr meine:
2005 EXC 450 "Six-Days"
Mit allen von mir vorgenommenen Änderungen bzw. Goddies
die sich als nützlich herausgestellt haben !!!

(Bilder anklicken um sie zu vergrössern)
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Sammlerschutz aus Carbon oder Kunststoff, damit keine verschmorten Stiefel bzw. Hosen mehr !!
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Neoprenschutz fürs PDS Lager, dadurch halten diese fast doppelt so lang wie ohne !!
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Bergeschlaufe, um das Moped aus schwierigen Situationen rauszuziehen !!
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Kupplungsleitung mit Kröpfung, damit wird bei einem Umfaller verhindert, dass die Leitung am Lenker abschert !!
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Kettenradschrauben markieren, so erkennt Ihr sofort ob sich diese gelöst haben !! Lockere Schrauben zerstören Naben (teuer !!)
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Schalthebel einen Zacken"HÖHER"setzen, dann klappts mit dem Stiefel besser, jedoch muß der Schalthebel sich noch an der Kette einschleifen !
EXC 450 Racing 05' Six-Days
  • SXS-Fahrwerk !
  • CNC Gabelbrücke, 18er Versatz
  • Motorschutz
  • Handprotektoren
  • Carbon Krümmer- u. Sammlerschutz
  • Bergeschlaufe
  • Sport Luftfilterdeckel
  • Kupplungsnehmerschutz
  • PDS Ausgleichsbehälterschutz
  • Akrapovic Titan-Anlage
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Krümmerschutz aus Carbon, der Krümmer ist relativ dünnwandig, da kommen schnell Beulen rein !! (Steinschlag etc.)zusätzlich werden Hosen vor Verbrennung geschützt!!
Quelle: Offroad-Warehouse

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Steckachseneinsatz damit wird die Achsendemontage zum Kinderspiel !!
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Lenkerprallschutz schütz vor Verletzungen ausserdem sehen Zahnabdrücke im Lenker doof aus ;o)
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Kühlerschutz aus Alu,absolut robust und ein Muss für den "echten"Enduristen
Quelle: Offroad-Warehouse
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Motorschutz unabdingbar im harten Geländeeinsatz !!


Dämpfer Ausgleichsbehälterschutz, damit der Einstellmechanismus nicht durch den Stiefel abgeschliffen wird
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Kupplungsnehmerschutz wenn die Kette reisst ist der Kupplungsnehmer hin, damit nicht !!
Noch ein paar Bilder meiner EXC
(Bilder anklicken um sie zu vergrössern)
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Bild 1
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Bild 2
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Bild 3
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Bild 4
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Bild 5